DTC控制屏是空壓機的“大腦”,各類現場傳感器的數值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數,并監視空壓機各部分的運行狀態,當某些參數超出允許范圍時,DTC會發出相應的報警或自動使空壓機停機。信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。
按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。壓縮機工作時,空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮,經一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用新型數控磨床內部制造, 并配合在線激光技術,確保制造公差準確 。
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。羅茨雙轉子式壓縮機——屬回轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。
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